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2011年04 期
| 標(biāo)題 |
| 高速鐵路列車自動駕駛系統(tǒng)的研究和仿真實(shí)現(xiàn)(20 卷) |
| 英文標(biāo)題 |
| Research and simulation on Automatic Train Operation System for highspeed railway |
| 摘要 |
| 按照列車運(yùn)行的啟動、區(qū)間調(diào)速和定點(diǎn)停車3個階段研究高速鐵路的列車自動駕駛（ATO）系統(tǒng)。在滿足時間性、停車精度、舒適性、安全性等性能指標(biāo)的前提下，根據(jù)實(shí)際線路技術(shù)條件，提出ATO的控制算法，針對列車運(yùn)行各階段建立由最快加速策略、巡航和專家打分法及預(yù)測算法組成的數(shù) |
| 作者 |
| 新聞作者:陸小紅，郭 進(jìn) |
| 關(guān)鍵字 |
