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- 鐵道建筑研究所
- 通信信號(hào)研究所
- 金屬及化學(xué)研究所
- 節(jié)能環(huán)保勞衛(wèi)研究所
- 鐵路產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心
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- 北京鐵科首鋼軌道技術(shù)股份有限公司
- 鐵科（北京）軌道裝備技術(shù)有限公司
2009年03 期
| 標(biāo)題 |
| 高速鐵路用銅鎂接觸線的引進(jìn)與自主創(chuàng)新(30 卷) |
| 英文標(biāo)題 |
| Introduction and Innovation of the Technology for Producing CuMg Contact Wire for High-speed Railway |
| 摘要 |
| 德國(guó)開(kāi)發(fā)列車(chē)運(yùn)行時(shí)速為330 km至400 km的Re330接觸網(wǎng)時(shí)，開(kāi)發(fā)了銅鎂接觸線，取得了成功的經(jīng)驗(yàn)。我國(guó)于2003年在秦沈客運(yùn)專(zhuān)線引進(jìn)德國(guó)Rim120銅鎂接觸線。在學(xué)習(xí)外國(guó)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，采用具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的創(chuàng)新工藝制造的銅鎂接觸線實(shí)現(xiàn)了金相組織的晶粒細(xì)化，使得其強(qiáng)度、韌 |
| 作者 |
| 新聞作者:張 強(qiáng) |
| 關(guān)鍵字 |
