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2009年02 期
| 標(biāo)題 |
| 高速磁浮列車渦流制動(dòng)控制研究(30 卷) |
| 英文標(biāo)題 |
| Study on Eddy Current Brake Control for High Speed Maglev Train |
| 摘要 |
| 針對(duì)高速磁浮列車渦流制動(dòng)的特點(diǎn)，采用了跟蹤理想制動(dòng)曲線的控制策略，并利用模糊控制理論設(shè)計(jì)了渦流制動(dòng)等級(jí)控制器，通過(guò)對(duì)緊急制動(dòng)過(guò)程中列車位置的閉環(huán)控制，實(shí)現(xiàn)列車準(zhǔn)確?？磕繕?biāo)停車區(qū)。最后在Simulink中對(duì)制動(dòng)過(guò)程進(jìn)行了仿真試驗(yàn)，結(jié)果表明上述控制策略和控制器具有較 |
| 作者 |
| 新聞作者:吳偉銀，郭其一 |
| 關(guān)鍵字 |
