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2008年增刊 期
| 標(biāo)題 |
| 輪軌接觸幾何關(guān)系對(duì)高速客車穩(wěn)定性的影響 *(28 卷) |
| 英文標(biāo)題 |
| Effect of Wheel-rail Contact Geometric on Stability of High-speed Passenger Car |
| 摘要 |
| 為研究不同的車輪和鋼軌配合及不同的輪對(duì)內(nèi)側(cè)距等輪軌接觸幾何關(guān)系對(duì)高速客車穩(wěn)定性的影響，選取中國(guó)車輪LM A和LM與鋼軌CHN60、歐洲標(biāo)準(zhǔn)車輪S1002與鋼軌UIC60以及日本新干線圓弧車輪JP-ARC與鋼軌JIS60，對(duì)幾組輪軌配合的運(yùn)動(dòng)特性進(jìn)行了比較，并應(yīng)用自制的輪軌接觸幾何計(jì)算程 |
| 作者 |
| 新聞作者:陳 波，王成國(guó)，孫善超，李 蘭 |
| 關(guān)鍵字 |
