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2008年增刊 期
| 標(biāo)題 |
| 接觸網(wǎng)網(wǎng)壓波動(dòng)下動(dòng)車組恒速控制策略的仿真研究(28 卷) |
| 英文標(biāo)題 |
| Research and Simulation on Constant Speed Control Strategy of High-speed EMU with Different Catenary Voltage |
| 摘要 |
| 動(dòng)車組運(yùn)行時(shí)，接觸網(wǎng)網(wǎng)壓會(huì)在一定范圍內(nèi)波動(dòng)。為使動(dòng)車組在接觸網(wǎng)網(wǎng)壓波動(dòng)范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)在0～250 km/h范圍內(nèi)任意速度下穩(wěn)定運(yùn)行而引入了一種恒速控制策略。此恒速控制策略通過牽引控制與恒速控制之間平滑過渡，防止在不同控制方式之間切換時(shí)引起較大的轉(zhuǎn)矩和電流波動(dòng)。仿真模型 |
| 作者 |
| 新聞作者:韓 坤，馮曉云，楊順風(fēng)，黃 金 |
| 關(guān)鍵字 |
