|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2008年04 期
| 標(biāo)題 |
| 十字端齒盤在機(jī)車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的應(yīng)用研究(28 卷) |
| 英文標(biāo)題 |
| Study on Application of Cross Crown Wheel in Drive System for Locomotive |
| 摘要 |
| 介紹十字端齒盤在機(jī)車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的應(yīng)用，并系統(tǒng)闡述了十字端齒盤的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，主要參數(shù)的選擇原則，齒形強(qiáng)度計(jì)算和齒面接觸應(yīng)力。在ANSYS中建立十字端齒盤的有限元模型，在機(jī)車啟動(dòng)和極限兩種工況下進(jìn)行端齒的強(qiáng)度分析。通過分析端齒的Von-Mises應(yīng)力和齒面接觸應(yīng)力，得出齒根 |
| 作者 |
| 新聞作者:陳 崇，張紅軍，姚 遠(yuǎn) |
| 關(guān)鍵字 |
