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2004年01 期
| 標(biāo)題 |
| DJ1交流傳動(dòng)電力機(jī)車并聯(lián)電機(jī)功率偏差的研究(24 卷) |
| 英文標(biāo)題 |
| Research on Power Deviation of Parallel Running System of AsynchronousMotor for DJ1 AC Drive Locomotive |
| 摘要 |
| 分析了在大秦線萬噸列車試驗(yàn)中出現(xiàn)的機(jī)車同一轉(zhuǎn)向架上兩臺(tái)牽引異步電機(jī)功率不平衡的原因，從理論上進(jìn)行了具體的闡述和公式推導(dǎo)，并根據(jù)實(shí)際的試驗(yàn)數(shù)據(jù)計(jì)算出結(jié)果，驗(yàn)證了理論分析。 |
| 作者 |
| 新聞作者:葛興來 |
| 關(guān)鍵字 |
關(guān)鍵詞:電機(jī)功率，轉(zhuǎn)矩偏差，輪徑偏差，電機(jī)特性 |
