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- 鐵道建筑研究所
- 通信信號(hào)研究所
- 金屬及化學(xué)研究所
- 節(jié)能環(huán)保勞衛(wèi)研究所
- 鐵路產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心
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- 北京鐵科首鋼軌道技術(shù)股份有限公司
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2004年01 期
| 標(biāo)題 |
| 120 km/h交流傳動(dòng)貨運(yùn)電力機(jī)車(chē)動(dòng)力學(xué)性能仿真分析及評(píng)估(24 卷) |
| 英文標(biāo)題 |
| Analysis and Assessment on Dynamic Performance of 120 km/h Freight Electric Locomotive |
| 摘要 |
| 運(yùn)用機(jī)車(chē)車(chē)輛—軌道耦合動(dòng)力學(xué)理論及其動(dòng)力學(xué)仿真軟件TTISIM，仿真計(jì)算了120 km/h交流傳動(dòng)貨運(yùn)電力機(jī)車(chē)在彈性軌道結(jié)構(gòu)上的整車(chē)動(dòng)力學(xué)性能，并根據(jù)鐵道機(jī)車(chē)車(chē)輛動(dòng)力學(xué)性能評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范對(duì)該機(jī)車(chē)動(dòng)力學(xué)性能作了全面、綜合評(píng)估。研究結(jié)果表明該機(jī)車(chē)非線(xiàn)性臨界速度較高，具有較 |
| 作者 |
| 新聞作者:王開(kāi)云 |
| 關(guān)鍵字 |
