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- 鐵道建筑研究所
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2003年06 期
| 標(biāo)題 |
| 基于有限單元法的客車(chē)盤(pán)形制動(dòng)盤(pán)瞬態(tài)溫度場(chǎng)分析(23 卷) |
| 英文標(biāo)題 |
| Transient Temperature Field Analysis of Vehicle Disc Brake |
| 摘要 |
| 根據(jù)能量守恒定律導(dǎo)出了鐵路客車(chē)制動(dòng)盤(pán)表面的熱流密度方程，并結(jié)合制動(dòng)時(shí)空氣對(duì)制動(dòng)盤(pán)的作用特點(diǎn)，提出了一種表面?zhèn)鳠嵯禂?shù)隨客車(chē)速度變化的計(jì)算方法。建立客車(chē)盤(pán)形制動(dòng)盤(pán)的三維有限元模型，在緊急制動(dòng)和長(zhǎng)大下坡道常速制動(dòng)兩種工況下，對(duì)制動(dòng)盤(pán)進(jìn)行了瞬態(tài)溫度場(chǎng)分析。 |
| 作者 |
| 新聞作者:陽(yáng)光武，肖守訥 |
| 關(guān)鍵字 |
