|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2010年07 期
| 標(biāo)題 |
| 客運專線鐵路路基變形模量檢測與路基壓實質(zhì)量評價分析(50 卷) |
| 英文標(biāo)題 |
| Inspection and analysis of railway subgrade’s deformation modulus EV2 |
| 摘要 |
| 變形模量Ev2是評價鐵路路基壓實質(zhì)量的重要指標(biāo)。通過試驗原理與方法，分析了Ev2試驗過程及荷載—沉降量曲線，并結(jié)合新建客運專線鐵路路基Ev2測試資料，分析Ev2測試指標(biāo)的分布規(guī)律以及對路基壓實質(zhì)量控制的作用，討論了Ev2值、Ev2/Ev1值控制標(biāo)準(zhǔn)問題，并對Ev2測試的影響因素進(jìn) |
| 作者 |
| 新聞作者:張 智 |
| 關(guān)鍵字 |
