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2010年03 期
| 標(biāo)題 |
| 鐵路道岔合金鋼組合轍叉聯(lián)結(jié)螺栓強(qiáng)度分析(50 卷) |
| 英文標(biāo)題 |
| Analysis of connected bolt’s strength used in alloy-steel assembled frog of railway turnout |
| 摘要 |
| 通過車輛—道岔耦合動力學(xué)求出最不利輪軌作用力后，運(yùn)用接觸非線性有限元法，分析了我國客運(yùn)專線到發(fā)線上采用的60 kg/m鋼軌18號合金鋼組合轍叉道岔聯(lián)結(jié)螺栓的強(qiáng)度。結(jié)果表明：聯(lián)結(jié)螺栓扭矩在500 N·m及以上時，螺栓的最大應(yīng)力小于屈服強(qiáng)度940 MPa；聯(lián)結(jié)螺栓扭矩在1 000 N·m |
| 作者 |
| 新聞作者:陳小平，王平 |
| 關(guān)鍵字 |
