|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
- 鐵道建筑研究所
- 通信信號(hào)研究所
- 金屬及化學(xué)研究所
- 節(jié)能環(huán)保勞衛(wèi)研究所
- 鐵路產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心
- ISO/TC269
- 科學(xué)技術(shù)信息研究所
- 高速鐵路與城軌交通系統(tǒng)技術(shù)國(guó)家工程研究中心
- 國(guó)家鐵道試驗(yàn)中心
- 中國(guó)鐵道科學(xué)研究院研究生部
- 鐵科院（北京）工程咨詢(xún)公司
- 鐵科經(jīng)緯（西安）信息科技有限公司
- 中鐵銀通支付有限公司
- 北京鐵科首鋼軌道技術(shù)股份有限公司
- 鐵科（北京）軌道裝備技術(shù)有限公司
2009年05 期
| 標(biāo)題 |
| 膠濟(jì)客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)非飽和原狀粉質(zhì)黏土固結(jié)試驗(yàn)(49 卷) |
| 英文標(biāo)題 |
| Test of consolidation of non-saturated undisturbed silty clay used in Qingdao-Jinan passenger-dedicated railway |
| 摘要 |
| 飽和度的高低是影響非飽和土固結(jié)變形特性的重要因素。針對(duì)不同飽和度的原狀粉質(zhì)黏土進(jìn)行固結(jié)試驗(yàn)，得到粉質(zhì)黏土的應(yīng)力—應(yīng)變及變形—時(shí)間的關(guān)系曲線(xiàn)，在此基礎(chǔ)上綜合分析應(yīng)力、應(yīng)變和時(shí)間三者之間的關(guān)系，進(jìn)而對(duì)非飽和原狀粉質(zhì)黏土和浸水飽和后粉質(zhì)黏土的固結(jié)壓縮特性進(jìn)行研 |
| 作者 |
| 新聞作者:吳麗君，蔣關(guān)魯，李安洪，龐應(yīng)剛 |
| 關(guān)鍵字 |
