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2008年03 期
| 標(biāo)題 |
| 直線電機(jī)地鐵軌道結(jié)構(gòu)振動(dòng)特性研究(48 卷) |
| 英文標(biāo)題 |
| 摘要 |
| 以直線電機(jī)地鐵系統(tǒng)的特點(diǎn)和動(dòng)力學(xué)特征為依據(jù)，通過(guò)建立直線電機(jī)地鐵系統(tǒng)橫、 垂向車輛—軌道耦合動(dòng)力學(xué)仿真模型，計(jì)算了不同的軌道結(jié)構(gòu)形式（長(zhǎng)枕埋入式與板式）和 不同板下支承剛度和阻尼情形下，直線電機(jī)車輛與軌道結(jié)構(gòu)的動(dòng)力響應(yīng)，并進(jìn)行了對(duì)比分析 。結(jié)果表明 |
| 作者 |
| 新聞作者:魏慶朝，鄧亞士，馮雅薇 |
| 關(guān)鍵字 |
