|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2006年05 期
| 標(biāo)題 |
| 膨脹土改良路基施工質(zhì)量檢測(cè)方法與標(biāo)準(zhǔn)值的研究(46 卷) |
| 英文標(biāo)題 |
| * |
| 摘要 |
| 合肥至南京客運(yùn)專線(簡(jiǎn)稱合寧線)，合肥段路基分布膨脹土，目前大區(qū)域的膨脹 土改良在我國(guó)尚無先例。該試驗(yàn)段路基采用石灰進(jìn)行改良，文章討論了改良路基壓實(shí)質(zhì)量檢 測(cè)方法，提出灌砂法和環(huán)刀法可檢測(cè)改良土的壓實(shí)密度，以及K30和Evd的標(biāo)準(zhǔn)建議值。 |
| 作者 |
| 新聞作者:范富國(guó) |
| 關(guān)鍵字 |
