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2011年04 期
| 標(biāo)題 |
| 鐵路線路超限坡設(shè)置探討(29 卷) |
| 英文標(biāo)題 |
| Tentative Study on the Design of Over-gradient Slope |
| 摘要 |
| 隨著我國(guó)鐵路線路技術(shù)條件的改善、機(jī)車功率的提高，既有線改擴(kuò)建時(shí)，為了軟化坡度、降低工程難度，可以考慮合理地使用超限坡。根據(jù)我國(guó)鐵路現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)中關(guān)于線路及機(jī)車牽引的規(guī)定，分析了在保證運(yùn)輸安全、滿足運(yùn)輸能力的基礎(chǔ)上，電氣化線路改建設(shè)計(jì)中采用超限坡的可行性和必要 |
| 作者 |
| 新聞作者:李 超 |
| 關(guān)鍵字 |
