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2011年08 期
| 標(biāo)題 |
| 車流不均衡條件下編組站作業(yè)組織研究(33 卷) |
| 英文標(biāo)題 |
| Operation Organization of Marshalling Yard under Unbalanced Traffic Flow |
| 摘要 |
| 以株洲北站為例分析了不均衡車流產(chǎn)生的原因及對(duì)編組站的影響，通過(guò)采取運(yùn)輸組織措施，以及加強(qiáng)設(shè)備能力、開行重載列車和反接列車等各項(xiàng)措施，降低編組站各系統(tǒng)的負(fù)荷，減少到解車列的等待時(shí)間，使株洲北站的中時(shí)達(dá)到平均7.4 h，并逐步穩(wěn)定于此水平，最終達(dá)到弱化車流不均衡 |
| 作者 |
| 新聞作者:熊 堅(jiān)1，漆 昕1，劉正喜 |
| 關(guān)鍵字 |
