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2011年05 期
| 標(biāo)題 |
| 城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)客流控制方法研究(33 卷) |
| 英文標(biāo)題 |
| Research on Passenger Flow Control Method of Urban Rail Transit Network |
| 摘要 |
| 根據(jù)城市軌道交通形成網(wǎng)絡(luò)具有客流量大規(guī)模增長、換乘線路間運(yùn)能不匹配、客流控制難度大、換乘關(guān)系復(fù)雜、乘客吸引力強(qiáng)等客流組織特點(diǎn)，采用城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)客流控制辦法，以及單線級(jí)和網(wǎng)絡(luò)級(jí)客流聯(lián)控模式的限流數(shù)值計(jì)算，以廣州城市軌道交通的客流組織為例，通過對(duì)限流車站 |
| 作者 |
| 新聞作者:劉蓮花，蔣 亮 |
| 關(guān)鍵字 |
