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2009年09 期
| 標(biāo)題 |
| 調(diào)整土地利用模式和開發(fā)強(qiáng)度的探討(31 卷) |
| 英文標(biāo)題 |
| Discussion on Adjusting the Utilization Mode of Land Use and Development Intensity |
| 摘要 |
| 通過分析武漢軌道交通1號線運(yùn)營現(xiàn)狀，發(fā)現(xiàn)存在利用率低、資源浪費(fèi)嚴(yán)重的問題。結(jié)合國外的TOD理論，將軌道交通站點(diǎn)分為三大類型:城市型站點(diǎn)、居住區(qū)型站點(diǎn)、交通樞紐型站點(diǎn)，為在建的武漢軌道交通2號線提供完善的土地綜合利用規(guī)劃策略，以充分發(fā)揮軌道交通的效益，緩解武漢市 |
| 作者 |
| 新聞作者:吳 丹，游 岳 |
| 關(guān)鍵字 |
