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2008年07 期
| 標(biāo)題 |
| 基于元胞自動(dòng)機(jī)理論的客運(yùn)專線通過能力模擬(30 卷) |
| 英文標(biāo)題 |
| The Simulation of PDL Passing Capacity Based on Cellular Automaton |
| 摘要 |
| 針對(duì)客運(yùn)專線多速列車共線運(yùn)行的特點(diǎn)，在有關(guān)研究的基礎(chǔ)上，修改了交通流元胞自動(dòng)機(jī)模型的運(yùn)行規(guī)則，提出一種用于求解雙線準(zhǔn)移動(dòng)閉塞區(qū)間多速運(yùn)行系統(tǒng)的元胞自動(dòng)機(jī)模型。應(yīng)用該模型對(duì)客運(yùn)專線多速列車運(yùn)行圖進(jìn)行模擬仿真，分析不同速度列車構(gòu)成比例和越行站間距對(duì)鐵路區(qū)間通 |
| 作者 |
| 新聞作者:汪海龍，錢勇生 |
| 關(guān)鍵字 |
