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2008年04 期
| 標(biāo)題 |
| 鐵路樞紐內(nèi)中心貨場(chǎng)選擇的DEA模糊評(píng)價(jià)模型(30 卷) |
| 英文標(biāo)題 |
| DEA Fuzzy Evaluation Model Used to Select Location of Central Freight Yard in Railway Terminal |
| 摘要 |
| 針對(duì)我國(guó)鐵路樞紐內(nèi)貨場(chǎng)分布密集造成的資源浪費(fèi)、生產(chǎn)效率低等問(wèn)題，提出在整合現(xiàn)有貨運(yùn)資源的基礎(chǔ)上構(gòu)建中心貨場(chǎng)。根據(jù)主要短途運(yùn)輸距離，車輛取送的便捷性，貨場(chǎng)運(yùn)營(yíng)成本、建設(shè)投資、遠(yuǎn)期發(fā)展、周邊交通的協(xié)調(diào)性，緩解樞紐運(yùn)能的重要性等評(píng)價(jià)指標(biāo)，建立中心貨場(chǎng)選擇的DEA模 |
| 作者 |
| 新聞作者:楊甲鋒 |
| 關(guān)鍵字 |
