|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2006年07 期
| 標(biāo)題 |
| 鐵路客運專線與既有線對跨線旅客列車的分工(28 卷) |
| 英文標(biāo)題 |
| Job Division Between Railway PDLs and Existing Lines Regarding Cross-line Passenger Trains |
| 摘要 |
| 跨線旅客列車在鐵路客運專線和既有線上運行時，由于速度差別較大，高速度列車將頻繁地越行低速度列車，不但造成大量的能力損失，而且影響列車的運行速度。通過分析跨線旅客列車在鐵路客運專線和既有線上運行的幾種不同情況，以及對運行圖能力的影響程度，指出列車按速度分線 |
| 作者 |
| 新聞作者:張 怡 |
| 關(guān)鍵字 |
