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- 鐵道建筑研究所
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2002年11 期
| 標(biāo)題 |
| 運(yùn)用系統(tǒng)控制理論 加強(qiáng)中間站調(diào)車(chē)事故預(yù)防(24 卷) |
| 英文標(biāo)題 |
| Strengthen Precaution against Shunting Accident in Intermediate Stations by Means of System Control Theory |
| 摘要 |
| 運(yùn)用系統(tǒng)控制理論從人員的不安全行為、設(shè)備的不安全狀態(tài)等方面，對(duì)造成中間站調(diào)車(chē)事故的6種原因進(jìn)行了分析，根據(jù)“人的失誤就是錯(cuò)誤地或不適當(dāng)?shù)仨憫?yīng)了外界刺激”的原理，提出在加強(qiáng)教育培訓(xùn)，正確把握“注意”，落實(shí)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)控制，抓住安全關(guān)鍵，嚴(yán)密規(guī)章制度， |
| 作者 |
| 新聞作者:趙 翔 |
| 關(guān)鍵字 |
