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2009年02 期
| 標(biāo)題 |
| 客運(yùn)專線無(wú)砟軌道扣件系統(tǒng)技術(shù)研究 (560 卷) |
| 英文標(biāo)題 |
| Research on the Technology of Ballastless Track Fastening System for Passenger-dedicated Line |
| 摘要 |
| 提出客運(yùn)專線無(wú)砟軌道扣件系統(tǒng)技術(shù)要求和關(guān)鍵技術(shù)，分析世界各國(guó)高速鐵路無(wú)砟軌道扣件系統(tǒng)技術(shù)，介紹我國(guó)自主研發(fā)的無(wú)砟軌道扣件系統(tǒng)的技術(shù)特征，對(duì)日本、德國(guó)、英國(guó)和我國(guó)主要類(lèi)型扣件的扣壓件形式及緊固方式、聯(lián)結(jié)方式、承受橫向力方式、彈性性能、鋼軌位置調(diào)整方式進(jìn)行性 |
| 作者 |
| 新聞作者:肖俊恒 |
| 關(guān)鍵字 |
