|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2008年03 期
| 標(biāo)題 |
| 城市軌道交通項(xiàng)目融資方案評價方法研究(549 卷) |
| 英文標(biāo)題 |
| Study on Evaluation Method of Financing Plan of Urban Railway Transit Project |
| 摘要 |
| 針對城市軌道交通項(xiàng)目投資巨大，融資成本高、風(fēng)險大等特點(diǎn)，從項(xiàng)目融資的資金結(jié)構(gòu)、融資成本、融資風(fēng)險和分年度投資計劃四方面建立融資方案評價指標(biāo)體系，運(yùn)用模糊數(shù)學(xué)理論建立二級指標(biāo)體系的權(quán)重集和模糊關(guān)系矩陣，經(jīng)過二級模糊綜合評價得出融資方案的總得分，并以此判定項(xiàng) |
| 作者 |
| 新聞作者:陳福貴 向紅 |
| 關(guān)鍵字 |
