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- 鐵道建筑研究所
- 通信信號(hào)研究所
- 金屬及化學(xué)研究所
- 節(jié)能環(huán)保勞衛(wèi)研究所
- 鐵路產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心
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2006年04 期
| 標(biāo)題 |
| 鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)路基施工技術(shù)要點(diǎn)(526 卷) |
| 英文標(biāo)題 |
| Technical Points of Railway Passenger-dedicated Line Roadbed Construction |
| 摘要 |
| 我國(guó)鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)按時(shí)速200 km以上的高標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。路基本體及基床下部均要優(yōu)先選用A、B類(lèi)優(yōu)質(zhì)填料，現(xiàn)場(chǎng)很難完全滿(mǎn)足。設(shè)計(jì)要求對(duì)部分填料進(jìn)行改良處理，以減小工后沉降和位移變形并增強(qiáng)路基剛度。利用生石灰和水反應(yīng)的發(fā)熱和膨脹作用來(lái)改良基床土的物理特性，其優(yōu)點(diǎn)是穩(wěn)定性 |
| 作者 |
| 新聞作者:任宗軍 |
| 關(guān)鍵字 |
