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2006年08 期
| 標(biāo)題 |
| 法國高速鐵路道岔技術(shù)特性(530 卷) |
| 英文標(biāo)題 |
| Technical Characteristics of France High-speed Railway Turnout |
| 摘要 |
| 法國高速鐵路道岔是一個完整的系統(tǒng)。道岔部件的強(qiáng)度主要采用有限元法對受力狀況進(jìn)行分析,同時采用室內(nèi)試驗確定。道岔區(qū)鋼軌采用雙層墊板,轉(zhuǎn)轍器滑床臺采用彈性扣壓件扣壓在基本軌一側(cè)；岔枕主要采用整體式，采用預(yù)加扣壓力后的測試結(jié)果來確定剛度值；道岔主要采用碎石道床和 |
| 作者 |
| 新聞作者:楊衛(wèi)平 |
| 關(guān)鍵字 |
