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2003年01 期
| 標(biāo)題 |
| 建立“競(jìng)爭(zhēng)—協(xié)作”機(jī)制是鐵路未來發(fā)展的必然選擇( 卷) |
| 英文標(biāo)題 |
| "Competition & Collaboration" Mechanism ,the Sole Choice for Railway Development in the Future |
| 摘要 |
| 提出了鐵路在運(yùn)輸市場(chǎng)中應(yīng)與其它運(yùn)輸方式建立一種“競(jìng)爭(zhēng)—協(xié)作”機(jī)制，并分析了原因，指出通過協(xié)作可以實(shí)現(xiàn)“雙贏”或“多贏”。根據(jù)鐵路未來的發(fā)展，提出了“橫向聯(lián)合”、“縱向一體化”及“戰(zhàn)略聯(lián)盟”的協(xié)作模式。在“競(jìng)爭(zhēng)—協(xié)作”機(jī)制下，對(duì)鐵路重新進(jìn)行了市場(chǎng)定位。 |
| 作者 |
| 新聞作者:張躍玲 匡 敏 |
| 關(guān)鍵字 |
