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2011年11 期
| 標(biāo)題 |
| 搗固車搗固頭振動(dòng)液壓系統(tǒng)的改造(51 卷) |
| 英文標(biāo)題 |
| Improving of vibration hydraulic system of tamping hammer of tamper |
| 摘要 |
| 目前搗固系列車型中搗固頭振動(dòng)液壓回路系統(tǒng)都是由定量泵+定量馬達(dá)組成，由于搗固車作業(yè)時(shí)要求搗固頭的振動(dòng)頻率為35 Hz，而液壓系統(tǒng)本身的容積效率是隨著使用時(shí)間的增加而逐漸降低的，因此振動(dòng)馬達(dá)的轉(zhuǎn)速不可能長(zhǎng)期穩(wěn)定不變，而是隨著使用時(shí)間增加而逐漸降低，從而導(dǎo)致?lián)v固頭 |
| 作者 |
| 新聞作者:李春橋 |
| 關(guān)鍵字 |
