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2011年12期
| 標題 |
| 采用改進的修正雙曲線法預測高速鐵路路基沉降(51卷) |
| 英文標題 |
| Application of improved revised hyperbola method to prediction of subgrade subsidence of high speed railway |
| 摘要 |
| 高速鐵路路基工后沉降的預測十分關(guān)鍵。沉降監(jiān)測過程中觀測時間間隔不等，將導致修正雙曲線法進行數(shù)據(jù)擬合時存在一定的偏差。本文提出了一種加權(quán)的修正雙曲線法，建立考慮觀測時間間隔的權(quán)值目標函數(shù)，權(quán)值大小與時間間隔成正比，利用VBA功能實現(xiàn)矩陣的迭代求解，獲得擬合曲線的參數(shù)，并對兩種方法擬合的結(jié)果進行了對比。結(jié)果表明，采用改進方法預測的工后沉降更接近于實測數(shù)據(jù)，提高了沉降預測精度，驗證了改進方法的合理性。 |
| 作者 |
| 新聞作者:閆宏業(yè), 劉莉, 廖志剛，楊生哲, 蔡德鉤 |
| 關(guān)鍵字 |
關(guān)鍵詞:修正雙曲線法 沉降預測 高速鐵路路基 加權(quán)修正 |
