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2012年02期
| 標(biāo)題 |
| 鐵路擴(kuò)大外部權(quán)益性建設(shè)資金規(guī)模的經(jīng)濟(jì)學(xué)思考(34卷) |
| 英文標(biāo)題 |
| Thoughts on Economics of Railway Expanding Outer Equity Construction Fund Scale |
| 摘要 |
| 根據(jù)現(xiàn)代契約理論關(guān)于專用性投資不足問(wèn)題及其解決方案的理論研究成果，探索新形勢(shì)下鐵路擴(kuò)大權(quán)益性融資規(guī)模的思路。研究表明，由于鐵路資產(chǎn)具有高度專用性，為穩(wěn)定外部投資者的回報(bào)預(yù)期，設(shè)計(jì)一個(gè)能夠保障外部投資者合理協(xié)同價(jià)值索取權(quán)的合作剩余分配機(jī)制十分重要。綜合考慮鐵路體制機(jī)制、市場(chǎng)結(jié)構(gòu)等外生約束條件，在鐵路路網(wǎng)規(guī)模和路網(wǎng)質(zhì)量的快速提升的有利條件下，給予外部投資者適當(dāng)?shù)膰?guó)鐵線路使用權(quán)和過(guò)軌運(yùn)量保證是擴(kuò)大外部權(quán)益性融資現(xiàn)實(shí)可行的策略。 |
| 作者 |
| 新聞作者:李明慧 |
| 關(guān)鍵字 |
