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國(guó)家實(shí)驗(yàn)室
高速鐵路與城軌交通系統(tǒng)技術(shù)國(guó)家工程研究中心
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國(guó)家鐵路智能運(yùn)輸系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心
國(guó)家城市軌道交通裝備試驗(yàn)線
高速鐵路牽引與控制國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室
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鐵道技術(shù)監(jiān)督
2003年04 期
2010年08 期
2010年07 期
2010年06 期
2010年05 期
2010年04 期
2010年03 期
2010年02 期
2010年01 期
2009年12 期
2009年11 期
2009年10 期
2009年08 期
2009年07 期
2009年06 期
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2009年01 期
2008年12 期
2008年11 期
2008年10 期
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2007年09 期
2007年08 期
2007年07 期
2007年06 期
2007年05 期
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2007年03 期
2007年02 期
2007年01 期
2006年12 期
2006年11 期
2006年10 期
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2006年07 期
2006年06 期
2006年05 期
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2006年01 期
2004年02 期
2004年01 期
2003年12 期
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2003年10 期
2003年09 期
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2003年05 期
2003年04 期
2003年03 期
2003年02 期
2003年01 期
2002年12 期
2002年11 期
鐵道建筑研究所
通信信號(hào)研究所
金屬及化學(xué)研究所
節(jié)能環(huán)保勞衛(wèi)研究所
鐵路產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心
ISO/TC269
科學(xué)技術(shù)信息研究所
高速鐵路與城軌交通系統(tǒng)技術(shù)國(guó)家工程研究中心
國(guó)家鐵道試驗(yàn)中心
中國(guó)鐵道科學(xué)研究院研究生部
鐵科院(北京)工程咨詢(xún)公司
鐵科經(jīng)緯(西安)信息科技有限公司
中鐵銀通支付有限公司
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鐵科(北京)軌道裝備技術(shù)有限公司
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國(guó)鐵集團(tuán)
2003年04 期
UIC標(biāo)準(zhǔn)資料信息(31 卷)
2011-12-24
修訂JJG140-98鐵路罐車(chē)容積檢定規(guī)程的一些想法(31 卷)
2011-12-24
數(shù)字指示軌道衡示值誤差測(cè)量結(jié)果的不確定度評(píng)定(31 卷)
2011-12-24
JJG2002-781數(shù)字指示靜態(tài)軌道衡檢定規(guī)程簡(jiǎn)介(31 卷)
2011-12-24
如何提高計(jì)量人員素質(zhì)(31 卷)
2011-12-24
單片機(jī)在列車(chē)測(cè)速儀檢定裝置中的應(yīng)用(31 卷)
2011-12-24
接觸狀態(tài)分析系統(tǒng)在機(jī)車(chē)牽引齒輪測(cè)量上的應(yīng)用(31 卷)
2011-12-24
3H計(jì)量管理信息系統(tǒng)簡(jiǎn)要說(shuō)明(31 卷)
2011-12-24
關(guān)于秦皇島地區(qū)供電系統(tǒng)調(diào)整方案的建議(31 卷)
2011-12-24
青藏鐵路羊八井峽谷區(qū)線路方案研究(31 卷)
2011-12-24
以力學(xué)分析計(jì)算方法 確定接觸網(wǎng)定位器狀態(tài)方式的探討(31 卷)
2011-12-24
25m鋼軌軌縫設(shè)置的研究與探討(31 卷)
2011-12-24
鐵路貨車(chē)下心盤(pán)螺栓折斷原因分析(31 卷)
2011-12-24
運(yùn)用過(guò)程質(zhì)量控制 提高支線的通過(guò)能力(31 卷)
2011-12-24
長(zhǎng)線臺(tái)座法軌枕生產(chǎn)線工藝研究(31 卷)
2011-12-24
運(yùn)用ISO9001標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范安全管理(31 卷)
2011-12-24
各種技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)間的銜接應(yīng)協(xié)調(diào)一致(31 卷)
2011-12-24
作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化與現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境問(wèn)題(31 卷)
2011-12-24
如何培養(yǎng)符合21世紀(jì)鐵路行業(yè)需要的標(biāo)準(zhǔn)化人(31 卷)
2011-12-24
我國(guó)加入WTO對(duì)鐵路企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化的影響和對(duì)策(31 卷)
2011-12-24
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