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2007年03 期
標題
時速350 km/h鐵路客運專線橋梁設計中應注意的幾個方面(35 卷)
英文標題
Some Aspects That Should be Focused on in Designing Bridges on Dedicated Passenger Railways With Speed of 350 km/h
摘要
高速列車對橋梁結(jié)構(gòu)的動力作用遠大于普通鐵路橋梁,橋梁出現(xiàn)較大的撓度會直接影響橋上軌道的平順性,造成結(jié)構(gòu)物承受很大的沖擊力,并且會影響到列車的運行安全,其中設計活載圖式的選擇,離心力以及結(jié)構(gòu)的變形變位,梁體的自振頻率都會對橋梁的安全存在影響,因此,這些方面
作者
新聞作者:高 軍
關(guān)鍵字
關(guān)鍵詞:橋梁 設計 活載 變形 自振頻率 
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