|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2007年02 期
| 標(biāo)題 |
| 鐵路電力系統(tǒng)電壓諧振的解決對(duì)策(35 卷) |
| 英文標(biāo)題 |
| Countermeasures on Voltage Resonant Problems in Railway Electricity System |
| 摘要 |
| 在鐵路電力系統(tǒng)中引起電網(wǎng)過電壓的原因很多，其中諧振過電壓出現(xiàn)相對(duì)頻繁，其危害性較大。過電壓一旦發(fā)生，往往會(huì)造成電氣設(shè)備的損壞、燒毀，甚至發(fā)生停電事故。由于諧振過電壓作用時(shí)間較長，而且不能用避雷器限制，因此在選擇保護(hù)措施方面有較大的困難。為避免這一現(xiàn)象的發(fā) |
| 作者 |
| 新聞作者:張 誠 |
| 關(guān)鍵字 |
