列車運(yùn)行自動(dòng)控制事業(yè)部
列車運(yùn)行自動(dòng)控制事業(yè)部主要從事鐵路列車運(yùn)行控制系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范的研究，系統(tǒng)和關(guān)鍵設(shè)備的研發(fā)和應(yīng)用。主要研究內(nèi)容包括中國列車控制系統(tǒng)CTCS技術(shù)規(guī)范、應(yīng)答器系統(tǒng)、列控車載設(shè)備、列控系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)以及基于國家工程實(shí)驗(yàn)室的列控系統(tǒng)綜合試驗(yàn)和聯(lián)調(diào)聯(lián)試。主要安全產(chǎn)品CTCS2-200C型ATP車載設(shè)備通過了鐵道部技術(shù)轉(zhuǎn)讓評(píng)審，已交付650多套，在客運(yùn)專線和多個(gè)鐵路局得到良好運(yùn)用；CTCS3-300H型ATP車載設(shè)備成功中標(biāo)“時(shí)速350公里中國標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組采購項(xiàng)目”，已投入“復(fù)興號(hào)”中國標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組運(yùn)營；CTCS3-YH型自主化ATP車載設(shè)備已通過鐵路總公司組織的方案評(píng)審和試驗(yàn)評(píng)審，在大西線試驗(yàn)過程中設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定，功能齊全。
事業(yè)部在區(qū)間信號(hào)控制領(lǐng)域內(nèi)有強(qiáng)大科研開發(fā)能力?？梢蕴峁┓螩TCS-3、CTCS-2、CTCS-1技術(shù)規(guī)范的列控車載設(shè)備、應(yīng)答器、LEU以及微電子軌道電路接收器，可承接大型列控系統(tǒng)試驗(yàn)項(xiàng)目，具有列控系統(tǒng)設(shè)計(jì)、軟件開發(fā)、設(shè)備調(diào)試、系統(tǒng)仿真測(cè)試、系統(tǒng)集成、技術(shù)培訓(xùn)能力，能對(duì)現(xiàn)場(chǎng)提供長期的技術(shù)支持，同時(shí)，事業(yè)部研發(fā)的AMIS系統(tǒng)已實(shí)現(xiàn)全路ATP車載設(shè)備的全生命周期運(yùn)用維護(hù)管理。
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