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2004年04 期
德國鐵路調(diào)度指揮系統(tǒng)(25 卷) 2011-12-24
鉛芯橡膠支座力學性能及其在橋梁工程中減、隔震應(yīng)用研究(25 卷) 2011-12-24
高速鐵路無縫線路動力穩(wěn)定性概率分析理論研究(25 卷) 2011-12-24
鐵路沿線室外氣象參數(shù)的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成(25 卷) 2011-12-24
基于圖形疊置法的鐵路選線環(huán)境影響綜合評價研究(25 卷) 2011-12-24
客車編組表管理信息系統(tǒng)的研究(25 卷) 2011-12-24
鐵路OD分配優(yōu)化方法(25 卷) 2011-12-24
提速干線上編組站到解系統(tǒng)匹配與協(xié)調(diào)關(guān)系的研究(25 卷) 2011-12-24
基于遺傳算法的集裝箱單箱三維裝載優(yōu)化問題(25 卷) 2011-12-24
粗糙集理論在鐵路行車調(diào)度指揮系統(tǒng)中應(yīng)用的研究(25 卷) 2011-12-24
基于MVC的空間分析服務(wù)模型框架及其應(yīng)用(25 卷) 2011-12-24
900 MHz頻段電波在山區(qū)隧道的覆蓋特性和應(yīng)用設(shè)計(25 卷) 2011-12-24
城市軌道交通高架橋動力學性能仿真研究(25 卷) 2011-12-24
C1階協(xié)調(diào)平行四邊形薄板單元的構(gòu)造(25 卷) 2011-12-24
重載鐵路橋梁設(shè)計列車標準活載的研究(25 卷) 2011-12-24
城市軌道交通橋梁縱向制動力傳遞分析(25 卷) 2011-12-24
高原融區(qū)和多年凍土過渡路段涵洞地基試驗研究(25 卷) 2011-12-24
降雨條件下邊坡破壞機理離心模型研究(25 卷) 2011-12-24
地鐵隧道開挖與失水引起地表沉降的數(shù)值分析(25 卷) 2011-12-24
巖溶發(fā)育區(qū)深埋隧道水巖相互作用機理(25 卷) 2011-12-24
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