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2011年02 期
高強耐磨貝氏體道岔尖軌的研制(32 卷) 2011-12-24
橋基荷載作用下三維高邊坡巖體力學(xué)行為及橋基位置確定的研究(32 卷) 2011-12-24
基于高斯混合模型的鐵路入侵物體目標(biāo)識別方法(32 卷) 2011-12-24
鐵路通道內(nèi)客流分擔(dān)率及客運組織策略研究(32 卷) 2011-12-24
基于多層次灰色方法的路企直通運輸效果評價方法(32 卷) 2011-12-24
判定技術(shù)直達去向合理性的靜態(tài)條件和動態(tài)條件方法(32 卷) 2011-12-24
高速鐵路聯(lián)調(diào)聯(lián)試系統(tǒng)可靠性分析方法的研究(32 卷) 2011-12-24
高速鐵路聯(lián)調(diào)聯(lián)試方法論(32 卷) 2011-12-24
貨車裝載工況對車輛通過小半徑曲線時的垂向平穩(wěn)性影響(32 卷) 2011-12-24
100 m長鋼軌普通平車運輸?shù)啦砑扒€通過問題仿真與試驗研究(32 卷) 2011-12-24
鐵路貨車通過曲線軌道時的非線性運動穩(wěn)定性研究(32 卷) 2011-12-24
客車車輪型面的多目標(biāo)優(yōu)化設(shè)計模型研究(32 卷) 2011-12-24
重載貨運內(nèi)燃機車鉤緩系統(tǒng)研究(32 卷) 2011-12-24
爆破施工隧道圍巖穩(wěn)定性研究(32 卷) 2011-12-24
地鐵車站新預(yù)筑法施工中頂管間距的優(yōu)化設(shè)計(32 卷) 2011-12-24
千米級跨度鐵路橋梁的受力性能研究(32 卷) 2011-12-24
基于強度折減系數(shù)譜的規(guī)則橋梁彈塑性地震反應(yīng)分析方法(32 卷) 2011-12-24
基于橋梁基準(zhǔn)有限元模型的列車—橋梁空間耦合振動分析(32 卷) 2011-12-24
軌道型式對地鐵與建筑物共建結(jié)構(gòu)振動響應(yīng)的影響(32 卷) 2011-12-24
軌道交通振動對建筑物影響程度的預(yù)測方法(32 卷) 2011-12-24
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