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2011年01 期
| 標(biāo)題 |
| 基于列車運(yùn)行時(shí)間偏離的地鐵列車運(yùn)行圖緩沖時(shí)間研究(32 卷) |
| 英文標(biāo)題 |
| Study on the Buffer Time of Metro Train Diagram Based on Train Running Time Deviation |
| 摘要 |
| 根據(jù)地鐵系統(tǒng)的特點(diǎn)，分析追蹤列車間隔時(shí)間與列車區(qū)間運(yùn)行時(shí)間和停站時(shí)間的關(guān)系。在非晚點(diǎn)情況下，根據(jù)列車區(qū)間運(yùn)行時(shí)間和停站時(shí)間與圖定時(shí)間的偏離，建立描述列車運(yùn)行圖緩沖時(shí)間與干擾概率、隨機(jī)干擾變量之間關(guān)系的概率模型。采用適當(dāng)?shù)姆植己瘮?shù)對(duì)隨機(jī)干擾變量進(jìn)行分布擬合 |
| 作者 |
| 新聞作者:趙宇剛，毛保華，蔣玉琨 |
| 關(guān)鍵字 |
