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2010年06 期
| 標題 |
| 基于客運專線運行調(diào)整的列車運休模型(31 卷) |
| 英文標題 |
| The Model for the Temporary Rest of Train Based on the Operation Adjustment of Passenger Dedicated Line |
| 摘要 |
| 列車運休需要解決運休地點選擇、運休列車確定、運休后接續(xù)列車安排、運休后旅客換乘組織及運休后動車組調(diào)配等相互作用的5個問題。以列車正常運行及臨時限速運行時間、列車從車站出發(fā)時間、相鄰列車間的最小運行間隔時間、列車在終到站的晚點時間和列車在始發(fā)站的接續(xù)方式為約 |
| 作者 |
| 新聞作者:石雨，楊浩，陳滋頂 |
| 關(guān)鍵字 |
