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2010年05 期
| 標題 |
| 抖振反應(yīng)譜理論在列車抖振分析中的應(yīng)用(31 卷) |
| 英文標題 |
| The Application of the Buffeting Response Spectrum Theory in Train Buffeting Analysis |
| 摘要 |
| 以隨機振動理論為基礎(chǔ)，對 Scanlan基于橋梁的顫抖振分析理論加以氣動導(dǎo)納函數(shù)修正應(yīng)用于列車抖振分析中。提出了列車抖振反應(yīng)譜理論與計算方法。水平風(fēng)譜引用Simiu經(jīng)驗公式，豎向風(fēng)譜引用PanofskyMcCormick豎向風(fēng)譜經(jīng)驗公式，氣動導(dǎo)納函數(shù)選用Vickery的圓柱截面和棱柱截面的近 |
| 作者 |
| 新聞作者:陳銳林, 曾慶元3，黃云清2 |
| 關(guān)鍵字 |
