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2010年03 期
標(biāo)題
編組站到解系統(tǒng)通過能力計算方法(31 卷)
英文標(biāo)題
Calculation Method for the Carrying Capacity of the Arriving and Breaking up System in Marshalling Yard
摘要
根據(jù)編組站到解系統(tǒng)列流到達(dá)特征,按照列流到達(dá)密度界定的1 d內(nèi)貨物列車到達(dá)繁忙期、空閑期和普通期3種時段,給出計算編組站到解系統(tǒng)通過能力的計算公式。繁忙期到解系統(tǒng)的通過能力為駝峰高峰解體能力與到達(dá)場用于解體貨物列車技術(shù)作業(yè)的股道數(shù)之和,空閑期到解系統(tǒng)的通過能
作者
新聞作者:李海鷹,張超
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