|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2008年05 期
| 標題 |
| 基于基波跟蹤的電力牽引諧波檢測方法(29 卷) |
| 英文標題 |
| Harmonic Detection Strategy Based on Fundamental Wave Tracing in Electric Traction System |
| 摘要 |
| 針對電氣化鐵路牽引系統(tǒng)諧波補償?shù)膶崟r性要求，提出基于基波跟蹤技術的諧波檢測新方法。其核心是采用小波變換的Mallat算法提取牽引負荷的基波分量，以1/2周期為采樣更新速度，遞推地進行基波預報，再無時滯地獲取需檢測的諧波分量，解決了諧波補償檢測環(huán)節(jié)中的時滯問題，對于 |
| 作者 |
| 新聞作者:曹晶，張明，孫輝，李桂茹 |
| 關鍵字 |
