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2008年01 期
| 標(biāo)題 |
| 不同外形列車過隧道實(shí)車試驗(yàn)的比較分析(29 卷) |
| 英文標(biāo)題 |
| Comparison Analysis of the Full-Scale Train Tests for Trains with Different Shapes Passing Tunnel |
| 摘要 |
| 隨著列車運(yùn)行速度的提高，隧道空氣動力學(xué)問題越來越突出。2005年5月在遂渝線進(jìn)行了高速列車過隧道試驗(yàn)，對列車和隧道內(nèi)空氣壓力變化、隧道內(nèi)列車風(fēng)和隧道口微氣壓波等參數(shù)進(jìn)行了測試。結(jié)果表明隧道內(nèi)列車風(fēng)風(fēng)速與列車運(yùn)行速度成線性關(guān)系，并且與車頭和車尾的外形、列車長度、 |
| 作者 |
| 新聞作者:劉堂紅，田紅旗 |
| 關(guān)鍵字 |
