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2007年06 期
| 標(biāo)題 |
| 基于時(shí)間窗的鐵路空車調(diào)配優(yōu)化模型及求解(28 卷) |
| 英文標(biāo)題 |
| Optimal Model and Solution of Railway Empty Wagon Distribution with Time-Window |
| 摘要 |
| 針對(duì)以往鐵路空車調(diào)配優(yōu)化研究中對(duì)時(shí)效性考慮不足的現(xiàn)狀，考慮到空車過早或過晚到達(dá)都會(huì)給鐵路運(yùn)輸企業(yè)帶來額外的費(fèi)用支出，按照空車運(yùn)輸費(fèi)用、積壓庫(kù)存費(fèi)用及延誤損失費(fèi)用之和最小的原則，建立基于時(shí)間窗（規(guī)定時(shí)間段）和區(qū)段空車運(yùn)輸能力約束的空車供需平衡調(diào)配優(yōu)化模型。 |
| 作者 |
| 新聞作者:程學(xué)慶，陸一新，尹傳忠，喬彥甫，祝建軍，蔡博 |
| 關(guān)鍵字 |
