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2007年04 期
| 標題 |
| 青藏鐵路凍土路基路堤、路塹過渡帶試驗研究(28 卷) |
| 英文標題 |
| Experimental Study on Transitional Zone between Embankment and Cut over Permafrost along Qinghai—Tibet Railway |
| 摘要 |
| 根據(jù)青藏鐵路北麓河試驗段路堤、路塹過渡帶近5年來的地溫和變形監(jiān)測資料，分析挖方段、零填段及填方段的凍土上限變化和路基變形特性。研究結(jié)果表明：挖方段，2002和2004年的多年凍土人為上限均為1.6 m，相對原天然上限下降量為0.5 m，但在2005年凍土上限有所回升，其變形主要 |
| 作者 |
| 新聞作者:鄭波，張建明，馬小杰，覃英宏 |
| 關(guān)鍵字 |
