|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2006年06 期
| 標題 |
| 復雜條件下城市地鐵隧道施工地表沉降研究(27 卷) |
| 英文標題 |
| Study of Ground Subsidence Induced by Urban Subway Tunneling under Complicated Conditions(Abstract of the Ph. D. Dissertation) |
| 摘要 |
| 針對深圳地鐵大劇院—科學館區(qū)間工程具有地層軟弱富水的復雜工程地質(zhì)條件、暗挖隧道結構呈洞群系統(tǒng)的復雜工程施工條件、近鄰建筑物和管線密布的復雜工程邊界條件等特點，綜合運用理論分析、現(xiàn)場測試、離心試驗、數(shù)值模擬等多種研究手段，對施工過程中的施工安全進行預測并提 |
| 作者 |
| 新聞作者:吳 波，高 波(博導) |
| 關鍵字 |
