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2006年05 期
| 標題 |
| 青藏鐵路凍土路基合理路堤高度研究(27 卷) |
| 英文標題 |
| Study on the Reasonable Embankment Height of Qinghai—Tibet Railway in Permafrost Regions |
| 摘要 |
| 從反映凍土路基熱穩(wěn)定性的路堤臨界高度出發(fā)，結合青藏鐵路凍土路基試驗工程，對青藏高原凍土路基的合理路堤高度進行現(xiàn)場試驗研究及數(shù)值模擬研究。現(xiàn)場試驗結果表明：路基下凍土人為上限的變化與路堤高度呈非線性關系，路堤高度太小或太大都會造成路基下多年凍土上限的下降。 |
| 作者 |
| 新聞作者:張建明，章金釗，劉永智 |
| 關鍵字 |
