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2006年03 期
| 標(biāo)題 |
| 地震作用下高速鐵路橋梁的動(dòng)力響應(yīng)-及行車安全性研究(27 卷) |
| 英文標(biāo)題 |
| Dynamic Responses of High-Speed Railway Bridges and Running Safety of Vehicles during Earthquakes（Abstract of the Ph.D.Dissertation) |
| 摘要 |
| 將橋梁在地震作用下的運(yùn)動(dòng)方程和車輛振動(dòng)方程，通過橋梁子系統(tǒng)與車輛子系統(tǒng)間的非線性輪軌接觸關(guān)系聯(lián)系起來，建立可考慮多點(diǎn)激勵(lì)與行波效應(yīng)的車—橋系統(tǒng)地震反應(yīng)動(dòng)力學(xué)分析模型。以某高速鐵路連續(xù)梁橋?yàn)槔瑢?duì)非一致地震激勵(lì)下橋梁結(jié)構(gòu)的動(dòng)力響應(yīng)及橋上車輛運(yùn)行安全性進(jìn)行研 |
| 作者 |
| 新聞作者:韓 艷，夏 禾（博導(dǎo)） |
| 關(guān)鍵字 |
