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2006年02 期
| 標(biāo)題 |
| 擋風(fēng)墻高度和設(shè)置位置對車輛氣動性能的影響(27 卷) |
| 英文標(biāo)題 |
| Effect of the Vehicle Aerodynamic Performance Caused by the Height and Position of Wind-Break Wall |
| 摘要 |
| 擋風(fēng)墻高度是修建擋風(fēng)墻時必須考慮的重要因素，在強(qiáng)側(cè)風(fēng)作用下，如果墻太矮，則起不到防風(fēng)作用，太高則會使車輛有向擋風(fēng)墻一側(cè)傾覆的趨勢。以超薄擋風(fēng)墻為例，應(yīng)用FLUENT流場計算軟件，按二維定常、不可壓納維爾—斯托克斯方程與標(biāo)準(zhǔn)雙方程湍流模型對強(qiáng)側(cè)風(fēng)作用時棚車車體在 |
| 作者 |
| 新聞作者:姜翠香，梁習(xí)鋒 |
| 關(guān)鍵字 |
