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2005年06 期
| 標(biāo)題 |
| 高速鐵路路基基床結(jié)構(gòu)分析及設(shè)計(jì)方法(26 卷) |
| 英文標(biāo)題 |
| Structural Analysis and Design Method for Subgrade Bed of High-speed Railway |
| 摘要 |
| 基于實(shí)測(cè)資料，分析路基動(dòng)荷載、動(dòng)應(yīng)力和動(dòng)變形的特點(diǎn)。按照分擔(dān)比,將列車(chē)荷載分配到軌枕上,再利用Boussinesq彈性理論公式和Odemark的模量與層厚當(dāng)量假定進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算。當(dāng)計(jì)算選取的介質(zhì)模量值考慮應(yīng)變水平影響時(shí)，計(jì)算與實(shí)測(cè)結(jié)果有較好的一致性，從而建立一種路基基床的分析 |
| 作者 |
| 新聞作者:張千里，韓自力，呂賓林 |
| 關(guān)鍵字 |
