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2005年06 期
| 標(biāo)題 |
| 840D車輪輻板孔裂紋成因的強度及疲勞分析(26 卷) |
| 英文標(biāo)題 |
| Strength and Fatigue Analysis on Crack Initiation of 840D Wheel Plate Hole |
| 摘要 |
| 采用大型通用商業(yè)分析軟件Abaqus及Ansys，計算840D車輪在典型工況下的應(yīng)力分布。計算分析表明：在坡道制動、機械載荷和停車制動3種典型工況作用下車輪輻板孔外側(cè)處于受壓狀態(tài)，內(nèi)側(cè)處于受拉狀態(tài)，而且應(yīng)力幅值較大，是疲勞薄弱點；坡道制動工況與機械載荷工況的組合作用，是 |
| 作者 |
| 新聞作者:劉敬輝，謝基龍，習(xí)年生，鄭紅霞 |
| 關(guān)鍵字 |
